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Lunettes de conduite de nuit :
véritable aide ou fausse bonne idée ?

Ne pas voir clairement en conduisant de nuit est une plainte qui revient régulièrement. Une mauvaise vision de nuit peut toucher les personnes de tout âge, mais cela devient beaucoup plus gênant après 40 ans.

Vous avez peut-être déjà vu ou entendu parler de lunettes spéciales avec des verres teintés jaunes supposés vous aider à mieux voir lorsque vous conduisez la nuit.

Mais ces "lunettes de conduite de nuit" sont-elles vraiment efficaces ? Continuez votre lecture pour en savoir plus.

Que sont les lunettes de conduite de nuit ?

Les « lunettes de conduite de nuit » sont des lunettes équipées de verres teintés jaunes sans ou avec une correction visuelle. En substance, elles se rapprochent des lunettes de sport qui ont des teintes très spécifiques pour une meilleure performance, comme par exemple les « lunettes de tir » ou les lunettes de vélo.

Les lunettes de conduite de nuit sont habituellement dotées (en plus d'une teinte jaune) d’un traitement antireflet pour éliminer les réflexions de la lumière provenant des lampadaires et des phares venant en sens inverse pouvant causer des éblouissements.

Beaucoup de sportifs (et de personnes portant des lunettes teintées jaunes pour pratiquer d’autres loisirs) estiment que les verres de lunettes à teinte jaune augmentent le contraste et améliorent la vision précise des détails.

Mais vous aident-elles à mieux voir lorsque vous conduisez la nuit ?

Certaines lunettes de conduite de nuit ne sont peut-être pas une bonne idée

Les lunettes avec des verres teintés jaunes améliorent effectivement les contrastes dans certaines conditions lumineuses de jour. Mais cela est dû au fait que la teinte jaune bloque la lumière bleue du soleil. La lumière bleue compose la partie du spectre de lumière visible possédant la plus haute énergie et les longueurs d’onde les plus faibles.

Cette lumière bleue haute énergie visible (HEV) a également plus de chance de provoquer un éblouissement lorsqu’elle pénètre dans l’œil comparée aux autres lumières visibles avec des longueurs d’onde plus élevées.

La filtration « bloquant le bleu » offerte par les lunettes teintées jaunes est également possible avec des verres ambrés ou cuivrés. En effet, ces teintes plus sombres dans certains cas peuvent bloquer une plus grande quantité de lumière bleue que les verres jaunes, mais elles empêchent aussi davantage la transmission de la lumière dans l’œil, diminuant ainsi la visibilité dans des conditions lumineuses basses.

Les verres jaunes diminuent aussi la lumière visible dans une certaine mesure en bloquant une partie du rayonnement de lumière bleue HEV. Cela peut être une bonne chose pour la visibilité pendant la journée, mais pas la nuit.

Les recherches n’ont démontré aucun avantage

Les chercheurs du Schepens Eye Research Institute (affilié à la Harvard Medical School aux États-Unis) ont mené récemment une étude pour déterminer si les lunettes de conduite de nuit équipés de verres teintés jaunes offraient un avantage visuel dans des conditions de conduite de nuit simulées.

Un total de 22 adultes d’âges variés ont participé à cette étude. Tous les participants ont conduit quatre fois dans des conditions de conduite de nuit simulées, en portant soit des lunettes de conduite de nuit teintées jaunes, soit des lunettes avec des verres sans aucune teinte.

Aussi, chaque participant a conduit en suivant des scénarios avec ou sans simulateur d’éblouissement de phares pour reproduire l’effet du trafic provenant en sens inverse.

Dans chaque scénario, le temps de réaction des participants nécessaire à la reconnaissance d’un piéton marchant le long de la route simulée a été mesuré.

L’étude a démontré que les lunettes de conduite de nuit à teinte jaune ne semblaient pas améliorer la détection du piéton la nuit, ni diminuer les effets négatifs de l’éblouissement des phares sur la performance de détection du piéton.

« Nos données indiquent que porter des lunettes aux verres teintés jaunes pendant la conduite de nuit n’améliorait pas la performance de la tâche la plus essentielle: la détection de piéton », ont expliqué les auteurs de l’étude.

« Au lieu de cela, les données indiquent que porter des lunettes aux verres teintés jaunes pourrait légèrement diminuer la performance, bien que ces résultats ne sont pas significatifs d’un point de vue statistique. »

« Ces résultats ne permettent pas de soutenir le fait qu'il est conseillé d’utiliser des lunettes de conduite de nuit avec des verres teintés jaunes », ont-ils conclu.

Les lunettes les plus adaptées pour la conduite de nuit

Pour avoir la meilleure vision pour conduire la nuit, commencez par consulter un ophtalmologiste pour effectuer un examen de la vue complet.

De nombreuses personnes qui pensaient voir correctement sont surprises de constater qu’elles peuvent voir encore plus clairement la nuit lorsqu’un infime défaut visuel non corrigé l’est enfin avec de nouvelles lunettes.

Si vos yeux sont en bonne santé et que vous n’avez aucun défaut de vision (myopie, astigmatisme, presbytie ou hypermétropie) devant être corrigé avec des lunettes de vue, alors les lunettes de conduite de nuit les plus adaptées dans votre cas sont les suivantes : pas de lunettes du tout !

En revanche, si vous avez besoin de lunettes car vous êtes myope, hypermétrope ou astigmate, des verres correcteurs dédiés à la conduite (unifocaux ou progressifs) avec un traitement spécifique qui réduit de 90% les reflets et les halos lumineux en conduite de nuit (avec des verres sans teinte) sont la meilleure solution pour obtenir :

  • un champ de vision panoramique

  • une excellente qualité de vision

  • une vision nette du tableau de bord

  • une meilleure appréhension des reliefs

  • la réduction de la sensibilité à l’éblouissement lié aux feux de signalisation, phares, réflexions sur la route

  • une clarté de vision et un sentiment de sécurité quel que soit le temps

  • une excellente protection pour limiter les rayures, salissures, poussières, gouttes d’eau et UV.

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