Ослабленное ночное зрение может представлять серьезную опасность на дороге, особенно среди пожилых водителей, которые садятся за руль после наступления темноты.
Значительное число пожилых водителей с возрастными изменениями зрения не проходят регулярно обследование у офтальмолога для проверки того, достаточно ли у них хорошее зрение, чтобы ездить безопасно.
Ситуация усугубляется еще и тем, что такие глазные патологии, как катаракта, зачастую развиваются настолько медленно, что водители могут совершенно не замечать, что их зрение снижается.
К тому же с возрастом в процессе старения у людей обычно происходит снижение зрения, когнитивных и моторных функций.
В связи с этим пожилые водители уязвимы к возникновению несчастных случаев в ситуациях вождения, которые требуют хорошего зрительного восприятия, внимания и быстроты реакции.
Почему старение усложняет ночное вождение?
В глазу происходит ряд изменений, влияющих на зрение при вождении ночью, в том числе:
- Зрачки при старении сужаются и в темноте расширяются в меньшей степени, вследствие чего в глаз поступает меньшее количество света. По оценкам некоторых исследователей, сетчатка 80-летнего человека получает гораздо меньше света, чем сетчатка 20-летнего человека, и поэтому пожилые водители в темноте видят так, как если бы они были в солнцезащитных очках в ночное время.
- При старении роговица глаза и хрусталик в глазу становятся менее прозрачными, в результате чего свет рассеивается внутри глаза и, как следствие, увеличиваются блики. Эти изменения также снижают контрастную чувствительность — способность различать незначительные различия в яркости — отчего становится труднее видеть объекты на проезжей части в ночное время.
- У пожилого человека может быть нормальная острота зрения по результатам обследования глаз, но при этом он может испытывать сложности с фокусировкой на дороге в ночное время в обстановке плохой освещенности и необходимости выполнять более сложные зрительные задачи.
- У многих людей имеются недостатки глаз, называемые аберрациями высшего порядка, которые не корректируются очками или контактными линзами. Такие аберрации могут увеличиваться с возрастом и вызывать блики, особенно при расширении зрачка в темноте.
- С возрастом увеличивается также риск возрастной макулярной дегенерации (ВМД), глаукомы, диабетической ретинопатии и катаракты. Такие изменения даже на ранних стадиях могут влиять на ночное зрение.
Как это ни парадоксально, фары дальнего света, фары ближнего света и противотуманные фары, предназначенные для того, чтобы лучше видеть в ночное время, одновременно создают опасность аварийной ситуации, когда вас заслепляют блики от встречных транспортных средств.
И наконец, для некоторых водителей, перенесших лазерную коррекцию зрения, например, ЛАСИК, блики от встречных фар могут быть ярче из-за наличиях в роговице послеоперационных аберраций высшего порядка.
Ежегодно проходите обследование глаз
Единственный способ убедиться в том, что с годами ваше зрение остается адекватным для вождения в ночное время — запланировать ежегодные обследования глаз у офтальмолога поблизости. От этого может зависеть ваша жизнь в буквальном смысле.
